2023年，云南省将力争实现进出口总额增长15%左右；将加快推进中老铁路沿线开发50个重大项目，适时开行跨境旅客列车，年发送旅客1000万人次以上、运输货物1300万吨以上；将加快推进跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式发展；将加快布局海外仓网络，推动外贸“买周边到全国、卖全国到周边”……

      云南省省长王予波1月11日在政府工作报告中这样描绘云南今年推进高水平对外开放的蓝图。

中老铁路货运列车（来源：云南网）

云南的区位优势（来源：“拥抱印度洋”微信公众号）

      云南省与缅甸、越南、老挝三国接壤，与泰国和柬埔寨通过澜沧江—湄公河相连，并与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉国等国邻近，是中国通往东南亚、南亚的窗口和门户，发展外向型经济的优势十分突出。同时，云南拥有丰富而独特的文化旅游资源，这既是一个具有巨大发展潜力的外向型产业，又为推动中华文化走向世界、促进中外相互认知和理解提供了良好条件。

      今年，随着疫情防控政策的优化，尤其是出入境政策的放松，云南省外向型经济迎来了恢复和加速发展的良机。让我们看看政府工作报告中有哪些关于云南对外开放的干货吧！

过去五年工作亮点：

- 中老铁路通车运营

- 中越、中老、中缅高速公路境内段全线贯通

- 中缅印度洋新通道海公铁联运成功运行

- 与南亚东南亚通航城市数量居全国首位

- 中国（云南）自由贸易试验区获批设立

- 创新实施昆明市托管西双版纳州磨憨镇，昆明成为全国唯一拥有边境口岸的省会

- 进出口总额年均增长16.3%

2022年工作亮点：

- 中老铁路通车运营以来发送旅客900多万人次、运输货物1300多万吨

- 推出21项举措深度对接RCEP

- 红河、大理获批国家跨境电子商务综合试验区

- 进出口总额增长8%左右，实际利用外资7.26亿美元，对外非金融类直接投资11.67亿美元

未来五年工作目标：

- 坚持改革开放创新协同发力，不断塑造发展新动能新优势

- 推动国企敢干、民企敢闯、外企敢投，让市场主体多起来、活起来、大起来、强起来

- 以大开放促进大发展，深度融入全国统一大市场，高质量共建“一带一路”，推动印度洋方向陆海大通道建设，稳步扩大制度型开放，加快建设贸易强省，构筑辐射南亚东南亚地区的战略支点

2023年经济发展预期目标：

- 地区生产总值增长6%左右

- 进出口总额增长15%左右

2023年重点工作：

- 创建5个数字经济园区，数字经济核心产业营业收入增长20%以上

- 积极创建世界级旅游景区和度假区，推动旅游市场强劲复苏，旅游总收入超过1.2万亿元

- 加快推进中老铁路沿线开发50个重大项目，促进“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江—湄公河国际航运等有机衔接，适时开行跨境旅客列车，年发送旅客1000万人次以上、运输货物1300万吨以上

- 加快建设昆明国际陆港，打造昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽，争取实施“一地两检”查验模式，拓展中缅、中老泰印度洋多式联运线路，促进滇越太平洋海铁联运扩容提质，开发全货机航线

- 全力引培国际货代、加工贸易、外贸综合服务等专业市场主体，加快推进跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式发展- 建设国际班列集结中心和大宗商品集散中心，积极创建国家物流枢纽经济示范区

- 培育壮大冷链物流、保税物流、智慧物流，A级以上物流企业达140户，现代物流业总收入突破8500亿元

- 实施口岸建设行动，一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设，集中打造一批有形响力的枢纽型口岸

- 积极参与中国—东盟自贸区3.0版建设，深化澜湄合作和大湄公河次区域经济合作，推动中老、中缅经济走廊提质升级

- 培育国家加工贸易产业园，落实服务贸易创新试点任务，加快布局海外仓网络，推动外贸“买周边到全国、卖全国到周边”

- 自贸试验区新设企业数、进出口总额、吸引外资均增长30%以上