据云南网援引中国国家铁路集团有限公司消息，4月13日，中老铁路将从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。

北京时间4月11日9时起，两国铁路部门同时发售国际旅客列车车票。小编11日上午10:08登录12306客户端查询发现，13日由昆明南开往老挝首都万象的跨境列车车票已售罄，14日还有余票。

中老铁路跨境客车开行的日子恰逢今年泼水节前夕，这意味着，在云南的朋友可以坐火车去老挝领略东南亚的泼水节文化了，朝发夕至，非常方便。

除了中国的西双版纳，泰国、老挝和柬埔寨等东南亚国家也过泼水节（佛历传统新年“宋干节”）。东南亚国家对这个节日的重视程度就像我们过春节一样，其中老挝将于4月14日至16日过节，举行新年佛教仪式、泼水等庆祝活动。抓紧抢票去老挝过泼水节啦！

2019年4月13日，老挝琅勃拉邦街头，来自世界各地的游客和老挝人一同泼水狂欢。（来源：CFP）

全程10个半小时，“两地两检”通关

中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式，每日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间均为10小时30分，昆明至万象间可实现当日通达。其中，昆明南至万象的D887次，北京时间昆明南8:08始发，当日18:38到达万象；万象至昆明南的D888次，北京时间万象9:08始发，当日19:38到达昆明南。列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组9辆，其中动力车、一等座车厢和餐车各1辆，二等座车厢6辆，总定员720人。

中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。以昆明南至万象的国际旅客列车为例，具体通关流程为，列车到达中国铁路口岸站磨憨站后，跨境旅客须携带全部行李，进入出境联检区域，配合中方海关和边检部门人员完成出境联检后，返回列车继续旅行；列车运行至老挝铁路口岸站磨丁站后，旅客须携带全部行李下车，进入入境联检区域，配合老方海关人员完成入境联检后，到站为磨丁的旅客可直接出站，到老挝其他车站的旅客，返回列车继续旅行。万象至昆明南的国际旅客列车通关流程与此相同。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右，出境和入境口岸通关时间共需3小时左右。

复兴号飞驰在老挝境内（来源：云南网 陈畅摄）

12306或窗口购票，持护照乘车

北京时间4月11日9时，中老两国铁路部门开始线上线下同时发售国际旅客列车车票。购买昆明南始发国际旅客列车跨境车票的旅客，可通过中国铁路12306网站（含客户端）和昆明、昆明南、普洱、西双版纳、磨憨5个指定车站售票窗口，购买昆明南至万象间的跨境火车票。其中，通过互联网渠道购票的，旅客乘车前须持购票时使用的本人有效护照，到以上中国段5个指定车站售票窗口换取纸质车票。

购买万象始发国际旅客列车跨境车票的旅客，可通过老挝铁路互联网售票系统（LCR Ticket APP）和万象、万荣、琅勃拉邦、磨丁4个指定车站售票窗口，购买万象至昆明南间的跨境火车票。通过互联网渠道购票的，旅客乘车前须持购票时使用的本人有效护照，到以上老挝段4个指定车站售票窗口换取纸质车票。

跨境旅客进出站、口岸通关上下车时，均须核验纸质车票。购买国际旅客列车中的非跨境车厢车票，中国段实行电子客票，老挝段须取纸质车票。

2023年中老铁路三大利好

云南省与缅甸、越南、老挝三国接壤，与泰国和柬埔寨通过澜沧江—湄公河相连，并与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉国等国邻近，是中国通往东南亚、南亚的窗口和门户，发展外向型经济的优势十分突出。同时，云南拥有丰富而独特的文化旅游资源，这既是一个具有巨大发展潜力的外向型产业，又为推动中华文化走向世界、促进中外相互认知和理解提供了良好条件。

云南面向南亚东南亚辐射中心陆路交通格局（来源：“拥抱印度洋”微信公众号）

中老铁路自2021年12月全线开通运营以来，截至4月9日累计发送旅客1393万人、货物1838万吨，其中跨境货物359万吨，为构建中国与南亚东南亚黄金大通道、中老命运共同体发挥了积极作用。

随着后疫情时代的到来，中老铁路将全面释放潜力，在沿线发展、跨境贸易和跨境旅游等方面带来重大利好，促进云南外向型经济的恢复和腾飞。

云南省今年的政府工作报告指出，2023年将持续扩大中老铁路黄金线路效应，加快推进中老铁路沿线开发50个重大项目，促进“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江—湄公河国际航运等有机衔接，适时开行跨境旅客列车，年发送旅客1000万人次以上、运输货物1300万吨以上。

第一大利好是加快推进中老铁路沿线开发50个重大项目。中老铁路肩负着辐射带动云南省各个沿线地区经济社会发展、推进更高水平对外开放的重任。以昆明为例，2022年昆明市委、市政府印发了《昆明市推进中老铁路沿线开发三年行动计划》，其中提出了加强沿线物流枢纽建设、建设国际大宗商品集散中心、大力发展冷链物流、积极支持海外仓建设以及大力发展跨境农业、跨境旅游和跨境电商等数十项举措，先期纳入《行动计划》54个项目，总投资717亿元以上。中老铁路北起昆明，途经玉溪、普洱、西双版纳，由磨憨口岸出境进入老挝，各类沿线项目的推进将为云南中部和南部的发展和开放注入强劲动力，极大促进“双循环”格局的构建。

第二大利好是促进“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江—湄公河国际航运等有机衔接。“澜湄快线”中国铁路昆明局集团和老中铁路公司推出的常态化国际货运列车，实现昆明至万象26小时直达，目前国内已有25个省市开行中老铁路跨境货物列车，覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家。随着“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江—湄公河国际航运进一步衔接，云南在我国对外开放格局和“一带一路”国际合作中的枢纽地位将大大强化，这将给跨境贸易相关行业带来无限商机。据统计，今年第一季度昆明海关累计监管验放中老铁路进出口货运量103.3万吨，同比增长274.4%。

第三大利好就是开篇提到的，我们可以坐火车去老挝旅游了。政府工作报告指出，中老铁路将适时开行跨境旅客列车，这一计划后天就要实现了！而且，万象紧邻泰国，也就是说以后从云南去老挝、泰国乃至整个东南亚旅游都会方便很多。另一方面，中老铁路也将源源不断地给云南带来大量东南亚游客，这对因疫情停摆三年的云南入境游产业来说无疑是重要利好。4月8日，外国人入境团队旅游恢复以来的首批30名泰国游客抵达昆明，他们将在为期5天的云南之旅结束后，搭乘中老铁路列车经西双版纳从中老边境磨憨口岸出境回国。

（部分内容来自云南网）